最近，嘉兴二手车市场不太平，出了点怪事儿。摄影师田先生，就因为卖自己那辆开了快五年的吉利帝豪，一头栽进了泥潭，原本想换个新车代步，结果却陷进了一场漫长的尾款追讨。
老田是在“懂车帝”上挂的卖车信息。没多久，一位自称谢老板的收车人就找上门了。两人你来我往一番，最后把价格定在了24000块钱。
按照约定，谢老板当天先给了14000块定金。合同上白纸黑字写得清清楚楚，剩下的10000块尾款，等车子过完户就付清。
可谁曾想，车子过户手续早就办妥了，那笔说好的尾款却迟迟没见影儿。老田催了好几次，对方总是模棱两可，含糊其辞。
正当老田为这事儿烦心的时候，一条媒体报道让他心里咯噔一下。新闻里说，嘉兴市民小刘也遇到了类似的事儿，车子过给了谢老板，尾款同样没收到。
这哪是巧合啊？老田心里直犯嘀咕。他赶紧翻出自己和谢老板签的合同，又跟小刘核对信息。这一看，老田彻底傻眼了。
编号背后有猫腻
老田的合同编号是0000906，小刘提供的合同呢，赫然写着0000905。两份合同编号仅差一位，紧密相连，就像一个流水线下来的。
更要命的是，两份合同的乙方，都清清楚楚地写着“谢老板”的名字。小刘也证实了，谢老板在两份合同里留下的身份证号、手机号，跟老田合同上的记录完全一致。
这哪是巧合？分明就是明着告诉你，这是个“连环坑”啊！老田当下就觉得，谢老板这套操作，很可能就是一种“恶意不给钱”的模式化行为。
这种通过数字序列展现出的相似手法，让两个受害者突然意识到，他们可能都掉进了同一个精心设计的圈套里。一个看似随机的二手车交易，却在合同编号上露出如此惊人的连续性，这不禁让人深思其背后到底藏着什么。
过户先，钱靠边
在老田的合同里，有一条关于“查博士”检测的条款，显得特别扎眼。合同备注明确要求老田保证车辆通过“查博士”检测，否则他得承担全部责任。
理论上说，这是为了保障买家的权益。可实际上，老田在交易前就老老实实地告诉谢老板了，车子有过三四千块钱的维修记录。
谢老板当时也额外备注了“甲方承诺后面事故出险3000元”这一条款，看起来他对这情况心里门儿清。可等老田催尾款，谢老板却突然变了脸，说没给钱是因为车子“查博士”检测没过。
他解释说，老田当时说车子没问题，但过户后检测发现车辆后面有个“小事故”。谢老板还表示，因为“查博士”没过，车子会“有点折价”。
可当记者追问具体折价多少时，他却以“接个电话”为由匆忙挂断了，之后记者发短信也没得到任何回复，玩起了失踪。除了“查博士”这个借口，谢老板还设计了另一招。
他要求老田录一段手持视频，在视频里声明车辆是自愿过户的。这段视频，还是在合同写好、手续交接完成后才录的。老田回忆，签约那天早上自己“脑子有点懵”，或许正是在这种状态下，他没能充分意识到这一系列操作的潜在风险。
视频一录，车子在尾款没结清前，就这么板上钉钉地过户了。谢老板当天就把车和所有资料一并带走了。这意味着，老田在没有收到全款的情况下，彻底失去了对车辆的所有权和控制权。
抱团取暖反击战
面对老田的多次催款，谢老板的回复一直模糊不清。最初他表示“不要急，我这边在找公司”，试图以公司流程为借口拖延。随后，又把责任推到“查博士”检测结果上。
小刘的遭遇更是活教材。她报警后，警方曾介入协调，谢老板当时嘴上说“两天”内结清尾款。可第二天当小刘再次催款时，谢老板却强硬地回应：“你喜欢报警，那我们就按合同办事。”
这种从敷衍到强硬的态度转变，似乎是谢老板面对受害者追讨时的一种固定模式。他通过模糊承诺、推诿责任，最终搬出合同条款来对抗维权，显得有恃无恐。
正是小刘的新闻，就像一剂猛药，彻底点醒了老田。他意识到自己并非孤例，而是与小刘一样，掉进了谢老板设计的模式化违约陷阱。这种共同的困境，促使他们决定不再单打独斗。
为了打破这种“恶意不支付尾款”的模式，老田已经做好了准备。他决定与小刘联合起来，共同通过法律途径对谢老板提起诉讼，以此追回各自被拖欠的尾款。
笔者以为
老田和小刘的遭遇，给咱们二手车交易市场敲响了警钟。合同编号的连续性，以及“先过户后付款”再配合“查博士”条款、手持视频等操作，共同揭示了一种可能存在的“套路”模式。
这样的案例提醒咱们广大消费者，在进行二手车交易时，务必提高警惕。特别是遇到要求录制“手持视频自愿过户”或者将检测结果作为尾款支付前提的条款时，更得审慎对待。
最稳妥的办法，就是务必确保所有款项结清后，再进行车辆过户手续，以避免类似老田和小刘这样，在车子已过户、控制权丧失后，陷入被动维权的境地。两位受害者的联合维权行动，不光是为了追回他们自己的损失，也为其他可能遭遇类似“套路”的消费者提供了重要的维权路径和借鉴经验。您说是不是这个理儿？
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